Podjazdową wojenkę między Taksówkarzami, a tak zwanymi Przewoźnikami osób czas zakończyć.
7 marca 2011 roku ogłoszono w dzienniku ustaw znowelizowane przepisy ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym. (Ustawa z dnia 4 lutego 2011r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym - Dz.U. z 2011 r. nr 48; poz. 247 str. 1)
Co się zmieni?
Po pierwsze do zarobkowego przewożenia osób samochodem osobowym niezbędna będzie licencja Taxi. Nowela określa bowiem, iż przewóz okazjonalny osób może odbywać się bez licencji Taxi, ale tylko w przypadku samochodów przystosowanych do przewozu (łącznie z kierowcą) więcej niż siedmiu osób. Rozwiąże to problem tzw. Przewozu osób, czyli samochodów przypominających wyglądem taksówki, a niebędących formalnie taksówkami (brak spełnionych wymagań dotyczących uprawnień kierowcy, licencji i wyposażenia).
Do tej pory mieliśmy do czynienia z niezdrową konkurencją na rynku przewozów pasażerskich. Taksówkarze musieli posiadać między innymi licencję, taksometr, nie mogli być osobami karanymi. Przewoźnikiem osób mógł zostać praktycznie każdy.
Niezdrowa konkurencja rodziła też sytuacje konfliktowe, polegające zarówno na zaniżaniu cen za kilometr jak i na windowaniu cen do horrendalnych kwot. Przykładem niech będą tzw. „Przewoźnicy dworcowi” ze stawką 20 zł startowego i 30 zł za przejechany kilometr. W przypadku taksówkarzy urzędy wydające licencję przeprowadzają okresowe kontrole stawek, wyposażenia samochodów taxi i dokumentacji kierowcy. Uchybienia w tym względzie bardzo często kończyły się karami administracyjnymi, z cofnięciem licencji włącznie.
Kolejna zmiana znosi uprawnienia rady gminy do ustalania limitu taksówek na swoim terenie. Oznacza to likwidację kolejki przedsiębiorców czekających na wydanie licencji. Do tej pory właściwe rady gmin i rada Miasta Stołecznego Warszawy do 30 listopada danego roku zobowiązane były ustawą o transporcie drogowym do określenia liczby przeznaczonych do wydania nowych licencji na kolejny rok kalendarzowy.
Ta zmiana z pewności nie ucieszy taksówkarzy, ponieważ niechybnie spowoduje przekształcenie wielu „przewoźników osób” w taksówkarzy, tworząc tym samym nadpodaż usług na danym terenie.
Nowela wprowadza okres przejściowy na wykonywanie okazjonalnego przewozu osób, nie dłużej jednak niż na rok od dnia wejścia w życie nowych przepisów.
Szerokości
R.C.
| Skomentuj » |
etransport.pl - nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum i autorów publikacji na stronach parking.etransport.pl. Osoby zamieszczające wypowiedzi i publikacje naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną.
